Ремонт швейной машины.
Как отремонтировать бабушкину швейную машинку.
Этим машинкам по 40-50 лет, а они еще шьют, чего не скажешь о современном импортном ширпотребе. Купил — выкинул, а бабушкин раритет хранится бережно, во многих семьях, как память и как шедевр советской промышленности.
Подольский ордена Трудового Красного Знамени механический завод имени М.И. Калинина выпускал вот такие швейные машины класса 2-М.
Неприхотлива, надежна, проста в эксплуатации, всегда выручала в трудную минуту, а многим позволяла заработать на хлеб. Жалко смотреть, как молодежь сейчас избавляется от старых вещей, которые могут еще долго послужить своим хозяевам. Большая часть этих машин сейчас покоится на свалке. А раньше швейную машинку ласково называли кормилица, она и кормила и обшивала семью.
Пора приниматься за дело.
Первым делом срезаем ткань, которую женщины так любят пришивать на «талию» машинки. Пользы от нее поверьте — никакой, втыкают в нее отработанные иглы, гнутые, тупые, а потом эти же иглы пытаются использовать повторно. И не могут понять , почему это машинка не шьет. К тому же после таких втыканий портится покрытие и остаются вот такие шрамы. Отработанные иглы нужно выбрасывать в помойное ведро, там их место.
Разбираем машинку, снимаем все крышки, игольную пластину, разбираем челнок, как показано на фото.
Видно что на корпусе хода челнока скопился ворс от ткани и ниток, есть даже куски нитки и все это перемешано с загустевшим маслом.
А здесь тоже пыль и загустевшее масло.
А это то место куда ни одна швея, за все время эксплуатации машинки ни разу не заглядывает. Здесь скапливается и ворс и пыль и песок, в общем все что попадает в отверстия игольной пластины.
Всю эту бяку убираем иголкой и пинцетом.
Во ее сколько здесь.
Зубчатую рейку тоже нужно почистить, лучше всего это делать большой иглой.
И естественно очищаем челночной устройство, хорошо для этих целей использовать керосин, если его нет, то можно загустевшее масло удалить ножом или отверткой.